成宜高速公路
建设一线
    成宜高速按下加速键 夺取第二季度“开门红”
    更新时间:[2020-06-15]   点击:[ 67 ]

     

    4月21日,出川“南大门”和通江达海“桥头堡”的南向重要大通道项目——成宜高速迎来重要节点,成宜高速ZCB3-4项目控制性工程张家湾特长隧道实现双洞贯通顺接隧道洞口的猴子沟大桥同时合拢。至此,成宜高速项目隧道全部贯通,荣县段54公里主线半幅贯通,工程建设取得决定性进展。这是成宜公司及全体参建单位贯彻集团公司建设项目年度“目标不变、任务不减”部署要求,加快推进重点工程项目建设的成果体现

     

     

     

    张家湾特长隧道全长3518米,为项目控制性工程之一。最大 埋深266米,开挖断面大,地质条件较差,围岩等级为Ⅳ,开挖方式为台阶式和双侧壁导坑法,设计支护类型多变、工序复杂、施工难度大,岩层多为水平产状,有多条煤层分布,为微瓦斯隧道。项目自2018年4月1日正式开工,面对着地质围岩条件差下穿水库等各种不利条件,成宜高速ZCB3-4项目部积极构建隧道安全管理体系,开展隧道安全管理专题培训,确保隧道安全施工,同时优化施工工艺,深入推行“四新技术标准化施工针对微瓦斯隧道特点,增设局扇辅助通风杜绝瓦斯局部聚集使用智能瓦斯监测系统、湿喷机、自行式仰拱栈桥等设备,有效提升工作效率。2019年12月13日,隧道穿越古桥沟水库;2019年12月20日,隧道出口段完成掘进任务;2020年4月10日,隧道左洞贯通。2020年4月21日,隧道双洞实现贯通。

    自2018年建设以来,在集团公司的坚强领导下,成宜公司率荣县段各参建单位迅速展开建设管理工作,科学合理调配资源,倒排工期,顺排工序,克服雨季期长、地质地形复杂、疫情影响等诸多不利因素,发扬铁军精神,战雨天、抢晴天、抓进度、复生产,以半幅贯通目标为导向,推动剩余工程有序推进。伴随着“第一根墩柱浇筑”“第一片T梁出厂”“第一段路基交验”“跨乐自高速枢纽施工”“第一座隧道贯通”等节点目标的逐一实现,4月21日,成宜高速荣县段半幅大通道全面形成。

    在省铁投集团“聚力高质量 奋楫新征程”2020年劳动竞赛的号召下,成宜高速全线吹响“决战通车目标,全力攻坚冲刺”的号角,汇集发展正能量,为全面建成“品质成宜”“智慧成宜”、“工艺品成宜”建功立业。